Im Anschluss wird die Möglichkeit geprüft, die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 80 erhöhen zu können. Die uneingeschränkte Tunnelüberwachung durch Videotechnik ist sicherheitsrelevant für den Regelbetrieb des Tunnels. Die Umleitung erfolgt ab der Anschlussstelle Neuhof-Süd über die Bedarfsumleitung U47 via Kalbach, Büchenberg, Zillbach, Döllbach und die B279 bis zur A66-Anschlussstelle Fulda-Süd.
