Die Besucher konnten den Kia EV4 am Samstag live vor Ort bestaunen und sahen ein ganz neues Design. Kia-Verkaufsberater Tim Itsarapong stand den Kunden mit Rat zur Seite, er selbst findet, dass das neue Modell gewisse Züge vom EV6 und EV3 habe. Die Resonanz bisher seit positiv, wenn auch das Aussehen immer die Meinungen spaltet: „Es kommt tatsächlich gut an, vielen gefällt die Form“. EV – die Elektro-Variante von Kia – setzt außerdem Maßstäbe: Nicht nur kurze Ladezeiten, sondern dazu noch große Reichweiten sprechen für sich, besonders beim neuen EV4: Bis zu 625 Kilometer (Fastback-Variante bis zu 633 Kilometer) schafft das Fahrzeug. „Das macht das Auto aus“, findet Itsarapong – und die Zahlen liegen im Spitzenbereich dieses Segments: „Da hält nahezu kein Elektro mit“.
Auch weitere Daten überzeugen: Der EV4 bietet nicht nur Fahrer und Beifahrer einen hohen Sitzkomfort und reichlich Platz, sondern auch den Fondpassagieren, was nicht zuletzt durch den langen Radstand von 2,82 Metern ermöglicht wird. Zu den vielen praktischen Vorzügen des Schrägheckmodells gehört der große, variable Gepäckraum mit höhenverstellbarem Boden. Dessen Fassungsvermögen von 435 Litern (bis Fensterunterkante) lässt sich durch Umklappen der asymmetrisch geteilten Rücksitzlehne flexibel auf bis zu 1415 Liter erweitern (bei dachhoher Beladung, jeweils doppelter Boden mit eingerechnet). Anders als viele andere Stromer ist der EV4 zudem für den Gespannbetrieb zugelassen und darf bis 1000 Kilogramm schwere Anhänger ziehen (bei 81,4-kWh-Akku, gebremst).
Der Kia EV4 ist in den aufeinander aufbauenden Ausführungen Air, Earth und GT-Line erhältlich, der EV4 Fastback nur in den Versionen Earth und GT-Line, und bietet ein sehr hohes Ausstattungsniveau. Technisch ist der EV4 auch top ausgestattet, unter anderem mit neuesten Technologien und Videostreaming, LED-Scheinwerfern, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine breite Palette modernster Assistenzsysteme.
Das speziell für europäische Kunden entwickelte Schrägheckmodell des EV4 ist eine vollelektrische Alternative zum kompakten Kia-Bestseller Ceed und wird wie dieser auch im europäischen Kia-Werk in Zilina, Slowakei, produziert. Die Limousine läuft im ersten reinen Elektrofahrzeugwerk Koreas in Gwangmyeong vom Band. Bei Enders in Fulda kann der EV4 bereits vorbestellt werden, Probefahrten sind mit den Modellen Schrägheck und Limousine auch möglich. Die Lieferzeit beträgt etwa drei Monate.
