Im Rahmenprogramm der Veranstaltung sind neben einer Demofahrt für Elektrofahrzeuge auch eine weitere Ausgabe der „Genauigkeitsklassen-Gleichmäßigkeitsprüfung“ für Velomobile, Pedelecs, E-Bikes und alternative Fahrradkonzepte geplant, die bereits letztes Jahr debütierte.
Zahlreiche Teilnehmer haben sich für den Lauf der EEC 2025 angemeldet. Die Tesla-Fraktion wird durch einen weiteren Starter unterstützt: Andreas Schmidbauer aus München – 2023 erster Sieger des Laufs in Fulda – kehrt mit seinem weißen Tesla Roadster in die Meisterschaft zurück. Sein stärkster Konkurrent wird Vorjahressieger Matthias Krebs aus dem hessischen Schauenburg sein, der sich mit dem einzigen VW im Feld der Übermacht der restlichen gemeldeten Tesla und einem Mitsubishi stellen wird. Krebs gewann bereits den Serienauftakt im hessischen Malsfeld und stellte im vergangenen Jahr mit 146 Runden (entsprechen 102,345 Kilometern) einen neuen Distanzrekord auf der Strecke auf. Beim erneut mit einem Energielimit von 18 Kilowattstunden, was der Energie in zwei Litern Benzin entspricht, bestrittenen Lauf geht es für die Teilnehmer darum, sich die Energie so einzuteilen, dass man nach zwei Stunden noch innerhalb des Limits die Zielflagge entgegennimmt und dabei eine möglichst große Distanz zurücklegt. Bislang konnten nur zwei Fahrzeuge dabei die 100-Kilometer-Marke reißen: Der Tesla Roadster von Schmidbauer und der VW e-Up von Krebs. Die Teilnehmer müssen ihre eigenen Leistungen aus den vergangenen Ausgaben im Blick behalten, denn für neue Bestleistungen werden zusätzliche Meisterschaftspunkte vergeben, die am Ende titelentscheidend sein können.
Mit der zweiten Genauigkeitsklassen-Gleichmäßigkeits-prüfung (GK-GLP) für E-Bikes und alternative Fahrrad-Konzepte kommt im Rahmenprogramm eine niedrigschwellige Einsteigerdisziplin für den Rundstrecken-Breitensport zum Einsatz. Teilnehmen kann jeder, der ein E-Bike, Pedelec oder Velomobil besitzt, einen ordentlichen Fahrrad-Helm hat und sich im Vorfeld bei den Organisatoren angemeldet und 25,00 Euro Startgeld bezahlt hat. Die 2024 erstmals ausgerichtete Disziplin kombiniert präzises Einhalten von Rundenzeiten mit der dabei erreichten Durchschnittsgeschwindigkeit, was den Teilnehmern mehrere taktische Optionen eröffnet. Interessierte E-Bike- oder Pedelec-Besitzer können für einen Besuch oder gar eine Teilnahme am Wettbewerb beim Fuldaer Automobilclub (Kontakt: Oliver Brauer; c/o fuldaerac@t-online.de) oder bei der EEC-Interessengemeinschaft (Kontakt: Harald Gallinnis; webmaster@gt-eins.de / Telefon: 01783338911) weitere Informationen erhalten.